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【 【ONKYO+Polk Audio】A-9010+T15(立體聲綜合擴大機+書架型喇叭) 】
- 品號：4756811
- 四組音響級電容
- 獨立的耳機放大電路
- 享受黑膠唱片的純模擬回放
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機 +
Polk Audio T15 環繞喇叭
ONKYO A-9010 立體聲 擴大機
集成立體聲放大器
進入純音響世界
A-9010為您帶來難以置信驚喜表現。
其配備WRAT高電流輸出、唱頭放大及均衡器、Wolfson®解碼等配置，為你帶來數碼或模擬輸入的多樣選擇。
作為Onkyo純音響家族的最新成員，A-9010將首要任務放在音質設計上。
機箱內以獨立擺放方式減低阻抗擴音回路，配以壓鋁散熱片以及音響級電容等配置，以達致最低失真的大電流傳輸。
同時，更加入獨立耳擴設計、鍍金喇叭接線插座、音調及音量調教旋鈕配置，無論你是黑膠愛好者，
還是高解像音樂用家，甚至是海量CD收藏家，一部多才多藝的A-9010就可以滿足不同的聆聽需求。
高階功能
- 首選
- 每聲道44W (8 Ω, 1 kHz, 0.08% THD, 兩聲道驅動, IEC)
- 帶有分離放大器輸出電路的WRAT（寬頻放大技術）
- 高規格Wolfson WM8718 192kHz/24-bit解碼處理
- 兩組數碼輸入（光纖及同軸）
- 同軸輸入支援192 kHz/24-bit規格 (光纖支援96 kHz/24-bit)
- 獨立耳擴電路
- 大電流低阻抗驅動
- 四組音響級電容
- 鋁製散熱片
- 厚製喇叭接線柱以保持訊號不被干擾
- 鍍金螺絲型蕉插喇叭接線柱
- 純模擬輸入模式下，數碼電路將會自動關閉
- 音調控制（低音/高音/平衡）
- 5組模擬音頻輸入 (1前4後）1組輸出 (後)
- MM唱機輸入及均衡器
- 6.3mm耳機插座
- RI (遠程交互) 遙控
- 0.4W低待機功率消耗
永遠少一件的
體積 (W x H x D)435 x 129.5 x 332.5 mm
重量 6.5 kg
Polk Audio T15 環繞喇叭
| 多媒體播放器 |
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|---|---|
| 影音播放器 |
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| 錄音筆 |
|
| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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購物
可參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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台灣高鐵今（16）日上午7時56分發生架空電車線遭大型氣球纏繞，導致苗栗至台中路段實施單線雙向運行，經維修人員排除後恢復正常。受到這起事件影響，共造成南下9班、北上11班次延誤，估計影響超過1萬人，若因此事件延誤超過30分鐘以上的旅客，可退票價10%。
高鐵公司公布這起事件相關退票辦法如下：
1. 凡購買受本次事件影響的車次，若車票未經使用，旅客可自原乘車日起一年內，持原車票至各車站售票窗口辦理全額退票，免收手續費。
2. 因本次事件列車延誤原因可歸責於第三人，依據旅客運送契約，班次遲延3到貨付款0分鐘以上的旅客，退還實收票價的10%，旅客可於一年內至高鐵各車站辦理退費事宜。
3. 經由高鐵公司人員安排改乘較低票價車廂或列車時，得申請退還改乘區間之票價差額，改乘較高票價車廂或列車時，免補收票價差額。
高鐵公司強調，維持高鐵列車正常營運，攸關社會大眾權益與安全，呼籲沿線擁有大型氣球、菜網、塑膠布等民眾或單位，務必善盡管理責任，避免因物件未確實固定而影響高鐵營運及旅客安全；針對今日事件已經進行蒐證，並提供鐵路警察調查，避免類似事件再次發生，危及公共安全，造成旅客權益受損。
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今年8月1日起大專院校編制外未具本職的兼任教師即將適用勞基法，但有媒體報導淡江大學將不續聘200名無本職的兼職教師，引發爭議。
而針對淡大將不續聘200名無本職的兼職教師一事，教育部表示，已在去年通函各大專校院聘任兼任教師，應以教師專業能力、課程需要及學生受教權等為主要考量，不宜以未具本職兼任教師指定適用勞基法為由，即不予聘任。針對此事將組成調查小組查訪，若查證屬實，將依私立學校法規定嚴處。淡江校方則出面緩頰，表示聘任教師由系所決定，以課程考量優先，並未有全校一致的規定。
台大教授李茂生在臉書上發文指出，「無本職的兼任老師，除了一部份是因為退休而無本職外，其餘許多都是以兼課營生的人；學校聘這些人來上課，主要的原因，絕對是利用廉價勞動力來補足專任教師人數不足所造成的授課缺口。」
李茂生也表示，當校方解聘無本職兼課老師後，不可能釋出或創設專任缺，來迎接新的老師，因為這會花更多錢。更直言「解決的方法只有一個，就是減課或併班上課。」
另外有網友在下方留言詢問，「當初修法的目的不就是要消滅兼任這種非典就業嗎？」李茂生則回答，修法的目的不在於消滅無本職兼任，而是要學校替他們納保，但現在證明這個目的顯然過於天真。
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